挂车配件厂家：挂车的常用零配件？
   挂车配件厂家叙述挂车的常用零配件半挂车支脚关键构成：
   支脚的关键构件有双速齿轮变速箱、支撑套、支撑架、传动螺杆（摇把）和支撑盘，构造非常简单功效很重要。
   挂车支脚归类：
   挂车支脚分成单动和联动
   单动支脚指的是两侧独立使用，有二根摇把的，每根支脚上都会有齿轮变速箱的。联动支脚指的是1边使用两侧起的，仅有1根摇把，是有1根带齿轮变速箱的和1根没有的构成的。
   挂车举升支脚：
   举升支脚由支盘、支撑腿、传动机构、调速组织、传动杆及把手等构成，设定在半挂车前面。当牵引车与半挂车松掉后，用于支撑半挂车放置。为了更好地适用半挂车相对高度的转变，支脚内配有螺旋升降机构，使半挂车与牵引车的连接与分离都能顺利地开展。相对高度举升分快和慢两种速率。摇杆进到时旋转为快速举升，摇杆拖出时为低速档举升，当支盘触碰地面后，支脚即承担荷载，这时仅有用低速档挡举升，不然将损坏支脚升降系统。
   挂车刹车气室归类：
   挂车刹车气室分成单气室和双气室，也可以说单腔气室双腔气室。双气室和单气室的联络和区别：
   1，刹车系统的双腔刹车气室的紧急制动腔是压力作用在膜片促进摆杆起作用的，驻车腔是压缩弹簧促进摆杆起作用的。

   2，单腔气室与双腔气室的挑选决策因素是该桥是不是设定行车制动，气刹车系统的行车制动全部都是根据双腔气室的压缩弹簧来保持的，也就说仅有双腔气室才可以保持行车制动。单腔刹车气室仅有紧急制动腔，无法保持行车制动。

   3，从安.全角度考虑，气刹车系统车辆需要紧急制动也需要行车制动，因此车上必.须配有双腔气室，可是无须每个桥上都装双腔气室就能满足行车制动的要求，因此有的桥装单腔气室。