驱动桥发热、发响故障分析

作者：梁山机械制造有限公司时间：2017-12-19 08:17:54 来源：原创

驱动桥在挂车车桥中很常见，它的选择也关系到挂车车桥价格问题。今天我们就来了解驱动桥的有关问题，驱动桥常见的问题就是发热、发响问题了，下面我们来看看分析其故障原因。

一、齿轮齿合间隙过大引起的异响。挂车行驶过程中，在变换车速的瞬间或车速不稳定时，车桥内发出无节奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞击声。车速相对稳定时，响声减少或消失。这中问题可通过调整或更换齿轮来使其恢复正常。

二、齿轮齿合间隙过小或齿合失常，车桥内发出一种连续的齿轮咬合声，响声的频率随车速的提高而增大；收油门后，响声随之减少；停车后，响声立即停止。这种问题多发生在挂车大修或更换过齿轮的时候，这种故障可以进行调整齿轮和齿合来解决。

三、差速器异响。挂车转弯、左右轮起差速作用时，行星齿轮与半轴齿轮齿合不当，发生撞击所引起的。一般表现为清晰的“咯嗒、咯嗒”声，严重时，驱动桥伴随轻微抖动现象。

诊断检查时，可将任意一边的后车轮制动，用千斤顶顶起另一侧的车轮，启动发动机，挂档，抬起离合器，此时，差速器始终起差速作用，若响声明显增多，多为差速器响。

差速器出现响声时，若响声较轻微，且随着行驶里程的增加，响声逐渐减小，则可继续使用。若响声越来越严重，则应立即分解，查明原因，立即排除。

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