翼开启厢式半挂车价格为什么差距那么大
1.钢材不一样。大钢厂和小钢厂的价格不同质量也不同，大钢厂比小钢厂每吨就贵好几百块钱，最简单的一台挂车用钢材最少三四吨，那最简单的一辆挂车只是钢材成本就差一千左右。
2.配件不一样。同样一个啥车分泵就查几十或者上百块钱，甚至有的差好几百。一个小合页差几毛钱也算成本，多了就有成本增加。
3.生产设备不一样。同样都是一台电焊机有的厂家用国内名牌或者进口名牌，比如松下，西门子等。有的低成本卖便宜车的厂家就用便宜的或者二手的电焊机，这样焊接出来的挂车质量能一样吗？就是外表看着一样，那里面也不一样，焊不透就使两块钢材完全溶解再结合，这样的产品在日后使用的过程中就会慢慢出问题，特别是超载或者路况不好会使挂车使用寿命减少。一台大型数控等离子切割机就差几十万，一台大型龙门焊接机或者异型焊接机也差几万或者几十万，这不是设备成本吗？不一样的设备生产出来的产品能一样吗？
4.工艺成本不一样。比如，同样一辆挂车生产出来，便宜的厂家需要15道工序，而贵一千的可能需要25道工序，这样的工序差别难道不需要购买设备费和多用人工费吗？有的厂家能省就省，什么小部件小包角或者小孔的单独处理，麻烦费事耽误产量，于是就一锅出的最后一喷漆就完事，不懂的客户外表根本看不出来内部细节。
5.喷漆设备和油漆不一样。同样是一个颜色的油漆好的和便宜的就差几十块或者上百块钱，有的挂车喷出来就特别亮，而且在日后使用过程中也不容易脱漆褪色等。而有的刚喷完就没有光泽度，整辆挂车发乌发暗，附着力不强用不多久就脱漆褪色，然后挂车生锈断裂。 
6.还有就是电器路和灯具等附件了。附件的价格轻松就能差好几百块钱，很多卡友说他的新挂车没用多久灯就不亮了，掉线也断了，掉线里的铜丝就几根，挂车跑不几天就震断了，就像一次性只为了在厂里试车用似的。而有的骨架车用好的集束电路和高质量的LED灯具。 
7.人才成本不一样。同样聘请一个高级工程师、车间主、车间工人等薪水都不一样，一年几万到几十万不等，好的工程师设计就好，好的车间主任管理就好，好的工人生产出来的产品就好很多，制造出来的产品细节部分点滴积累起来，对质量影响也是很大的。